Projet du métro de Delhi

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India

Ce métro souterrain et aérien est notamment connu pour avoir été construit en un temps record. Le système Flamebar BW11 a été retenu pour ce projet, à la place du parement initialement choisi. En effet, celui-ci n’était pas compatible avec le prix, la construction et les contraintes de temps du projet. Le système Flamebar BW11 a donc été sélectionné et terminé en avance. Le métro de Delhi est un métro de classe mondiale. Celui-ci est équipé d’un système de contrôle et de communication ultramoderne, lui permettant d’assurer la fiabilité et la sécurité des opérations. Ses voitures à la pointe de la technologie sont climatisées. Le contrôle des tickets et des passagers est effectué via un système de paiement automatique, qui représente une première dans le pays. Avec une fréquence d’un train toutes les trois minutes, le réseau du métro de Delhi offre une expérience très agréable. L’entrée et la sortie des stations de métro se font au moyen de portes va-et-vient actionnables à l’aide de « cartes intelligentes » et de jetons sans contact. Pour assurer le confort des voyageurs, les stations de métro disposent de plusieurs escalators. L’une des spécificités du métro de Delhi est qu’il s’intègre aux autres modes de transport en commun, permettant aux voyageurs de permuter facilement d’un service à l’autre. Des bus de rabattement entre les stations de métro permettent d’accroître le nombre d’usagers. Le métro de Delhi constitue une référence dont s’inspirent les villes du pays et d’Asie du Sud.

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